뉴스

NEWS

• 

  스웨덴의 고성능 프리미엄 전기차 브랜드 폴스타(Polestar)가 전기차 시대의 스포츠 로드스터를 재정의한 ‘폴스타 오투 콘셉트(Polestar O2 Concept, 이하 폴스타 O2 콘셉트)’를 세계 최초로 공개했다. 

  폴스타 O2 콘셉트는 프리셉트(Precept)에 이은 폴스타의 두 번째 콘셉트 카로, 하드탑 컨버터블의 짜릿한 주행 경험에 전기 모빌리티의 이점을 결합한 것이 특징이다. 

  토마스 잉엔라트(Thomas Ingenlath) 폴스타 CEO는 "폴스타 O2 콘셉트는 루프를 내렸을 때 엔진 소리 없이 오직 주행에만 집중할 수 있는 센세이션한 경험을 제공할 것”이라고 말했다. 

  

  폴스타 O2 콘셉트는 낮고 넓은 차체와 콤팩트한 4인용(2+2) 객실 설계, 짧은 오버행과 긴 휠베이스 등 클래식한 컨버터블 스포츠카의 비율을 구현함과 동시에 모던함과 전기차 특유의 디자인적 요소를 반영했다. 휠과 차체 측면의 공기 흐름을 개선하는 통합된 구조물, 차량 후미의 난기류를 줄이기 위해 날개 역할을 할 수 있는 후미등을 통해 공기역학적 성능을 극대화했다. 

  폴스타 O2 콘셉트는 영국 폴스타 R&D 센터에서 자체 개발한 맞춤형 알루미늄 플랫폼(Bespoke bonded aluminium platform)을 기반으로 설계됐다. 신규 플랫폼은 견고한 차체 제어, 높은 강성과 향상된 응답성을 통해 직관적인 드라이빙 경험을 선사한다. 동급 최고의 역동성과 강성, 그리고 안전성을 제공하고 롤 댐핑을 높여 직선 코스에서뿐 만 아니라 스티어링 조작 시 빈틈없고 민첩한 주행 감각을 제공한다.

  

  폴스타의 디자인 총괄 막시밀리안 미소니(Maximilian Missoni)는 “이 차는 기술과 예술, 정밀함과 조형미가 완벽하게 만나는 지점에 있다”라며, “폴스타 O2 콘셉트는 미래 전기 스포츠카에 대한 폴스타의 비전”이라고 말했다.  

  폴스타 O2 콘셉트는 지속가능성과 기술적인 측면에서도 진보된 경험을 제공한다. 폼, 접착제, 3D 니트 섬유와 같이 인테리어를 구성하는 모든 부드러운 구성 요소에 새로운 열가소성 재활용 폴리에스터 단일 소재를 사용, 재활용을 단순화하고 차량의 무게와 폐기물을 줄이는데 일조했다. 

  

  또한, 재활용된 소재들을 사용하고 금속 부품의 자원 순환을 위해 섀시 전체에 다양한 등급의 라벨이 부착된 알루미늄을 사용하는 새로운 방법을 구축했다. 라벨이 부착된 알루미늄은 더 효과적으로 재활용할 수 있고 등급에 따른 특성을 유지해 재료 효율성을 높였다. 

  폴스타 O2 콘셉트는 자율주행이 가능한 시네마틱 콘셉트 드론(Autonomous cinematic drone)을 탑재, 자동차로 경험할 수 있는 새로운 차원의 혁신적인 경험을 제공한다. 차량의 뒷좌석에 탑재되는 드론은 최대 90km/h 속도로 이동하며 주행 영상 촬영이 가능하며, 촬영 후 스스로 복귀할 수 있다. 정차 시 15인치 센터 디스플레이를 통해 저장된 주행 영상을 직접 편집하거나 공유할 수 있다. 

  

  토마스 잉엔라트(Thomas Ingenlath) 폴스타 CEO는 "폴스타 O2 콘셉트는 폴스타의 새로운 히어로 카이자 폴스타가 가진 재능과 기술로 설계할 수 있는 엔지니어링의 정수”라며, "2022년부터 앞으로 3년 동안 출시되는 3대의 차량에 폴스타 O2 콘셉트가 제시하는 아이디어를 점진적으로 실현할 것”이라고 밝혔다.

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

   

  

  폴스타, 고성능 전기 로드스터 ‘폴스타 O2 콘셉트’ 공개

• 

  르노삼성자동차(대표이사 스테판드블레즈)는 자사 온라인 정비 예약 서비스에 국내 완성차 최초로 온라인 정비 견적 기능을 추가하고 봄철 차량 관리 특별 할인 프로모션을 함께 실시한다. 

  르노삼성자동차는 최근 자사의 온라인 정비 예약 서비스를 개편하며 국내 완성차 중 최초로 서비스 메뉴 견적 기능을 선보였다. 정비 서비스 희망 고객은 르노삼성자동차 모바일 앱 (MY르노삼성 및 MY르노) 등을 통한 온라인 정비 예약 시 서비스 네트워크 선택 단계에서 ‘온라인 견적기능 제공 네트워크’를 선택하면 주요 소모품 교체 비용을 사전에 확인하고 이용할 수 있다. 

  또한 르노삼성자동차는 고객 편의를 더욱 높인 온라인 정비 예약 서비스 개편을 맞아 고객들의 봄맞이 차량 관리를 지원하는 특별 할인 프로모션도 3월 한 달 간 실시한다. 

  

  3월 31일까지 르노삼성자동차 모바일 앱에서 온라인 정비 예약 서비스를 통해 프리미엄 엔진오일을 교체하면 20% 할인 혜택과 더불어 프로모션 종료 후 10,000원 상당의 정비 할인 쿠폰을 지급한다. 또한 모바일 앱 회원 고객이 타이어를 교체할 경우 본 당 5,000원 할인을 제공하고 전체(4본) 교체 시에는 추가로 차량용 청소기를 제공한다. 모바일 앱 비회원 고객에게는 해당 프로모션 기간 동안 엔진오일 교체 20% 할인 혜택만 제공된다.

  르노삼성자동차 김태준 영업마케팅본부장은 “르노삼성자동차 고객들께서 더욱 편리하고 투명한 서비스를 받으실 수 있도록 차별화된 온라인 서비스를 준비해 선보이게 되었다”며, “앞으로도 고객들이 르노삼성자동차의 정비 서비스에 더 큰 만족을 하실 수 있도록 온라인 서비스 기능을 지속적으로 확대할 예정”이라고 말했다.

  

  르노삼성자동차의 온라인 정비 예약 및 온라인 서비스 견적 기능은 전국의 르노삼성자동차 모든 직영 사업소 및 일부 협력 네트워크에서 이용 가능하다. 온라인 정비 예약은 해당 정비 네트워크의 스케줄에 따라 선택 가능하며 예약일 기준 3일 이후 날짜부터 선택 가능하다. 또한 고객은 온라인 서비스 견적 기능으로 주요 소모품 항목에 대해 공임을 포함한 예상 서비스 견적을 예약 단계에서 미리 확인할 수 있다. 다만 가격정보 미 기재 항목의 경우 해당 서비스 네트워크에 입고한 후 가격 확인이 가능하다. 

  르노삼성자동차는 온라인 정비 예약 및 온라인 서비스 견적 서비스를 이용할 수 있는 협력 네트워크의 수를 계속 확대해 나갈 방침이다. 또한 르노삼성자동차의 개편된 온라인 정비 예약 기능은 MY르노삼성 및 MY르노 모바일 앱과 함께 르노삼성자동차 공식 홈페이지에서도 확인할 수 있다. 

  

  르노삼성자동차, 국내 완성차 최초 온라인 정비 견적 기능 선보여

• 

  피스커, 카누, 리비안, 루시드 모터스와 함께 전기차 스타트업의 중요 기술 기업의 하나로 손꼽히는 멀린 오토모티브가 최근 전고체 배터리 기술을 시장에 출시할 수 있을 정도로 완성했다고 밝혔다.

  이 회사의 CEO이자 회장인 데이비트 미쉐리(David Michery)는 “4.3볼트에서 343A를 산출하는 300Ah(암페어시) 셀을 테스트했으며 결과는 모든 기대치를 능가했습니다. 우리는 이 기술이 일단 멀린 5에 구현할 것이다. 멀린 5는 완전 충전 시 600마일 이상의 범위를 제공할 것”이라고 말했다.

  

  전고체 배터리는 배터리 양극과 음극 사이의 전해질이 고체로 된 2차전지로, 에너지 밀도가 높으며 대용량 구현이 가능하다.  또 전해질이 불연성 고체이기 때문에 발화 가능성이 낮아 리튬이온 배터리를 대체할 차세대 배터리로 꼽힌다

  전고체 배터리는 전체 EV 시장에 큰 전환점이 될 정도로 중요한 기술로 손꼽히고 있다. 현대차 역시 바로 어제 이 전고체 배터리에 대한 중요성을 언급하며 향후 기술 개발의 주요 분야로 손꼽은 바 있다. 이 전고체 배터리 기술이 멀린 오토모티브에서 개발되어 상용화가 이루어진다면 단숨에 EV 시장에 핵으로 떠오를 수 있는 이유다.

  

  멀린 오토모티브에 따르면 이 전고체 배터리를 시험평가한 결과 18분 DC 고속 충전만으로 600마일(약 965km)를 갈 수 있다. 실제 상용화에 어떤 과정이 남았는지에 대해선 여전히 함구 했지만 그들의 선언대로 전고체 배터리를 탑재한 모델이 시장에 나온다면 상당한 주목을 받을 것으로 보인다.

  한편, 최근 북미 전통의 베스트셀링카 포드 F-150을 견인력으로 제압한 전기 픽업트럭 스타트업 ‘로즈타운’은 GM으로부터 투자금 전체를 회수당하며 향후 비전이 불투명하게 될 위기에 처했다. 로즈타운은 멀린 오토모티브와 기술력을 공유하는 것으로도 알려져 있다. 멀린 오토모티브의 전고체 배터리 기술을 전적으로 확신하기에는 아직 시간이 더 필요해 보인다.

  

  EV스타트업 멀린 오토모티브, 전고체 배터리 기술 완성 근접해

• 

  리무진 컨버전 브랜드 ‘노블클라쎄’(대표 최지선)가 시그니처 모델인 ‘노블클라쎄 L4’를 출시한다고 3일 밝혔다.

  ‘노블클라쎄 L4’ 2세대는기품 있는 디자인과 편의를 높인 내부 공간을 바탕으로 VIP의 품격에 맞는승차감을 제공한다.

  ‘노블클라쎄 L4’ 2세대의 시그니처 컬러는 ‘퍼플 스피넬’이다. 보라색 빛이 나는 보석 퍼플 스피넬에서 영감을 받은 색으로, 외관 투톤 익스테리어 컬러로는 퍼플 스피넬 외 3가지(제이드그린, 캐년 클레이 브라운, 티탄 실버) 중 선택할 수 있다. 

  실내 공간은 차별적인 퍼플과 베이지가 조화를 이룬다. 노블클라쎄만의 다이아몬드 패턴으로 디자인된 리무진 전용 시트는 복합적인 스티치와 자수 디테일로 고급스러움을 극대화했으며, 볼스터가 강조된 시트백으로 더 안락한 이동 경험을 제공한다. 노블클라쎄의 상징과도 같았던 우드플로어는 상들리에와 다이아몬드를 형상화한 패턴의 적용으로 공간의 특별함을 더욱 강조했다.

  

  이번 노블클라쎄 L4에는 실용성이 강화된 프라이빗 커튼 파티션을 적용하여 VIP가 원할 때는 언제든지 센터 파티션의 커튼을 이용하여 프라이빗한 공간으로 분리할 수 있다.

  또한, ‘VIP 전용 음성인식 HUB’가 설치되어 있어 음성을 통해 전면 디스플레이에 실시간 뉴스, 날씨, 주식, 환율정보 등을 확인할 수 있으며 실내 조명 콘트롤까지 할 수 있어 사용자의 편의성을 극대화했다.

  특히 ‘노블클라쎄 L4’ 2세대에는 특별 제작된 전용 디퓨저가 적용됐다. 국내 1호 향기작가인 ‘한서형’작가와 협업해 노블클라쎄의 브랜드 철학과 아이덴티티를 담은 시그니처 향인 ‘Permanency’ 향을 구현한 것. 단순히 편안한 이동을 위한 공간을 넘어 시트의 촉감과 디퓨저의 향기를 통한 후각 등 모든 감각을 고려한 특별한 공간으로 탄생시켰다.

  특별한 디자인과 함께 ▲프리미엄 포칼스피커 ▲3단 우산 전용 수납공간 등의 추가로 편의성을 높였다. 차량 내부에 설치된 21.5인치 스마트 모니터의 미디어 앱을 실행하면 유튜브, 넷플릭스 등을 시청할 수 있고, 7인치 터치식 컨트롤러로 ▲조명 ▲시트 포지션 ▲공조시스템 등도 손쉽게 조절이 가능하다. 

  이 외에도 ▲전용 냉온장고 ▲전동식 발 마사지기 ▲다용도 수납 공간 ▲VIP석 전용 냉온컵 홀더 및 접이식 테이블 ▲스마트폰 무선 충전 시스템 등이 설치되어 있다.

  

  케이씨모터스 관계자는 "독보적인 컨버전 기술력으로 주목받는 노블클라쎄가 자사 시그니처 라인업인 4인승 '노블클라쎄 L4' 신형 출시를 통해 프리미엄 컨버전 완성차 시장에 방점을 찍을 것으로 기대된다”며 “이번 ‘노블클라쎄 L4’ 2세대는 고객 컨디션을 최상으로 유지하기 위해 프라이빗한 공간이라는 특장점은 그대로 살리고 내부 편의성과 실용성을 더욱 높였다”고 말했다.

  한편, 케이씨모터스가 2015년도에 처음 출시한 ‘노블클라쎄 L4’는 대한민국 최초로 4인승 카니발 하이리무진이라는 시그니처 라인업 모델이다. 운전석과 분리된 풀파티션으로 프라이빗 공간 구현을 통해 출시 이후 VIP 고객들에게 큰 사랑을 받아왔다
   

  

  케이씨모터스, 시그니처 라인업 ‘노블클라쎄 L4’ 2세대 출시

• 

  쌍용자동차는 지난 2월 내수 4,540대, 수출 2,542대를 포함 총 7,082대를 판매했다고 2일 밝혔다. 이러한 실적은 반도체 등 부품 수급 제약에도 불구하고 두 달 연속 7천대 이상을 판매하며 생산부품 조달 차질로 공장가동이 중단 됐던 전년 동월 대비 2배 이상 증가한 것이다.

  쌍용자동차는 지난 1월 새롭게 출시된 뉴 렉스턴 스포츠&칸이 상승세를 이끌면서 내수와 수출 포함 1만대가 넘는 출고적체 현상이 지속되고 있다. 내수판매는 반도체 부품 이슈가 지속되는 상황에도 생산일정 및 사양 조정 등을 통해 공급지연 영향을 최소화하면서 전년 동월 대비 69.8%, 전년 누계 대비로도 12.7% 증가세를 기록하고 있다.

  

  특히 뉴 렉스턴 스포츠&칸은 출시 이후 공급제약 속에서도 약 2,600대 수준의 판매를 유지하며 내수 판매회복세를 주도하고 있다. 2~3개월치의 백 오더(Back order)를 보유하고 있는 수출 역시 전년 동월은 물론 누계 대비로도 큰 폭의 증가세를 기록했다.

  

  쌍용차, 22년 2월 총 7082대 판매. 렉스턴 스포츠 없었음 어쩔 뻔...

• 

  르노삼성자동차는 지난 2월 내수 3,718대, 수출 7,795대가 판매되며 전년 동기 대비 56.8% 증가한 총 11,513대의 실적을 거두었다.

  중형 SUV QM6는 전년 동기 대비 1% 증가한 2,142대를 판매하며 2월 내수 실적을 견인했다. 1월에 이어 두 달 연속 전년 동기 대비 증가한 실적을 거두었다. 엔진별로는 고유가 시대 영향으로 스마트한 총유지비용을 자랑하는 LPe가 1,254대 판매되어 전체 QM6 판매의 58.5%를 차지했다. 가솔린 모델이 884대로 LPe 판매의 뒤를 이었다.

  

  XM3는 2월 한달 간 1,062대 판매되며 QM6에 이어 두 번째로 높은 판매 실적을 거두었다. 엔진별로는 1.6 GTe가 673대,  TCe 260이 389대 판매되었다. 중형 세단 SM6는 부품 수급 문제 여파에도 불구 전월 대비 판매 증가세로 돌아섰다. 2월 한달간 전년 동기 대비 55.5%, 전월 대비 128.2% 증가한 283대가 판매되었다. 르노 브랜드 모델은 마스터 73대, 조에 127대, 트위지 31대 등 총 231대의 판매 실적을 거두었다. 

  

  르노삼성자동차의 2월 수출은 XM3(수출명 르노 뉴 아르카나) 6,783대, QM6(수출명 르노 꼴레오스) 1945대, 트위지 67대 등 총 7,795대가 선적되며, 전년 동기 대비 126.3% 증가한 실적을 올렸다. 특히, XM3는 해외시장에서 하이브리드 모델에 대한 인기가 높다. 하이브리드 모델이 전체 XM3 수출의 반 이상인 54.7%(3,710대)를 차지했다.

  

  르노삼성차, 22년 2월 총 1만1513대 판매. 수출 효자 XM3 HEV

• 

  현대자동차는 2022년 2월 국내 5만 3,010대, 해외 25만 1,603대 등 전 세계 시장에서 총 30만 4,613대를 판매했다. 이는 지난해 같은 기간과 비교해 국내 판매는 1.7% 증가, 해외 판매는 1.3% 증가한 수치다.

  경쟁력 있는 신차 출시(아이오닉5, 캐스퍼, 스타리아, GV60 등), 반도체 부품 수급 문제의 점진적 완화, 반도체의 유연한 배분 등으로 2021년 6월 이후 8개월 만에 전년 동월 대비 플러스 성장을 기록했다.

  

  현대차는 2022년 2월 국내 시장에서 전년 동월 대비 1.7% 증가한 5만 3,010대를 판매했다. 세단은 그랜저가 4,490대, 쏘나타 4,176대, 아반떼 3,697대 등 총 1만 2,389대가 팔렸다. RV는 팰리세이드 3,900대, 싼타페 1,680대, 투싼 2,684대, 아이오닉5 3,995대, 캐스퍼 3,304대 등 총 1만 7,751대가 팔렸다. 포터는 7,995대, 스타리아는 2,057대 판매를 기록했으며, 중대형 버스와 트럭은 1,802대 판매됐다.

  

  프리미엄 브랜드 제네시스는 G80 4,655대, GV60 349대, GV70 2,592대, GV80 1,782대 등 총 1만 1,016대가 팔렸다.

  현대차는 2022년 2월 해외 시장에서 전년 동월 대비 1.3% 증가한 25만 1,603대를 판매했다.

  

  현대차, 22년 2월 총 30만4613대 판매. G80, 이렇게 잘 팔려?

• 

  기아는 2022년 2월 글로벌 시장에서 국내 3만 9,560대, 해외 18만 1,592대 등 전년 동기 대비 4.7% 증가한 22만 1,152대를 판매했다. (도매 판매 기준) 이는 지난해 같은 기간과 비교해 국내는 5.3% 증가, 해외는 4.5% 증가한 수치다.

  경쟁력 있는 신차 출시(EV6, 니로, 스포티지, 카렌스(인도전략차종) 등), 반도체 부품 수급 문제의 점진적 완화, 반도체의 유연한 배분 등으로 2021년 8월 이후 6개월만에 전년 동월 대비 플러스 성장을 기록했다.

  

  차종별 실적은 스포티지가 2만 4,768대로 글로벌 시장에서 가장 많이 판매됐으며 셀토스가 2만 4,415대, 리오(프라이드)가 1만 8,427대로 뒤를 이었다.

  기아는 2022년 2월 국내에서 전년 동월 대비 5.3% 증가한 3만 9,560대를 판매했다. 지난달 가장 많이 팔린 차량은 봉고Ⅲ로 6,230대가 판매됐다. 승용 모델은 레이 3,218대, K8 2,932대, K5 2,562대 등 총 1만 2,686대가 판매됐다. RV 모델은 쏘렌토 4,776대, 스포티지 3,781대, 셀토스 3,538대, 카니발 3,127대 등 총 2만 447대가 판매됐다. 봉고Ⅲ를 포함한 상용 모델은 버스와 트럭을 합쳐 총 6,427대가 판매됐다.

  

  기아의 2022년 2월 해외 판매는 전년 동월 대비 4.5% 증가한 18만 1,592대를 기록했다. 차종별 해외 실적의 경우, 스포티지가 2만 987대 팔리며 해외 최다 판매 모델이 되었고 셀토스가 2만 877대, 리오(프라이드)가 1만 8,427대로 뒤를 이었다.

  

  기아, 22년 2월 총 22만1152대 판매. 6개월 만에 반등세 기록

• 

  한국지엠주식회사(이하 한국지엠)가 2월 한 달 동안 총 2만 2,851대(완성차 기준 – 내수 2,446대, 수출 20,405대)를 판매했다.

  한국지엠의 2월 판매 실적은 2월 초 중순부터 부평공장과 창원공장의 글로벌 신제품 생산을 위한 설비 공사가 마무리됨에 따라 전월 대비 77.0% 증가(내수 82.0%, 수출 76.4%)하며 회복세를 보였다.

  

  한국지엠의 2월 수출 실적은 글로벌 시장에서 뷰익 앙코르 GX와 함께 총 1만 1,288가 판매된 쉐보레 트레일블레이저가 견인했으며, 이를 바탕으로 한국지엠의 2월 RV 수출은 전년 동월 대비 2.2% 증가했다. 트레일블레이저는 트렌디한 디자인, 차급을 뛰어넘는 상품성과 뛰어난 가격 대비 성능을 바탕으로 지난해 형제 차종인 뷰익 앙코르 GX와 함께 총 12만 6,832대가 수출돼 국내 완성차 수출 2위에 이름을 올리며 세계적으로 상품성을 인정받고 있다.

  한국지엠의 2월 내수판매 실적은 쉐보레 트레일블레이저와 스파크가 리드했다. 트레일블레이저와 스파크는 각각 1,041대와 622대가 판매되며 전월 대비 46.8%, 2604.3% 증가세를 기록했다.

  

  이러한 가운데 쉐보레 콜로라도가 총 432대 판매되며 전년 동월 대비 171.7%의 증가세를 기록, 내수 시장에서의 인기를 이어갔다. 미국 정통 픽업트럭으로 알려진 쉐보레 콜로라도는 2019년 8월 국내 첫 출시 이후 지난 1월 누적 등록 10,168대를 기록하며 (KAIDA 집계 기준) 수입 픽업트럭 최초로 누적 등록 1만 대를 넘은 바 있으며, 2021년 KAIDA가 공개한 '연간 베스트셀링카 순위'에서 픽업트럭 최초로 10위 (트림 기준)를 기록했다.

  

  한국지엠, 22년 2월 총 2만2851대 판매. 전월대비 77% 성장

• 

  현대차 인기 SUV 팰리세이드가 부분변경을 위한 최종 단추를 채운 채 설원에서 주행시험 중 포착됐다.

  맥스크루즈의 후속을 자처하며 새로운 대형 SUV 장르를 개척한 현대차 팰리세이드는 부분변경을 통해 캐스케이드 그릴과 컴포지트 램프를 더욱 더 활성화하고 3열 레이아웃을 더 확충해 최대 8인승으로 거듭날 모양세다.

  

  특히 이번 부분변경의 변화 포인트는 프론트 그릴에 집중되는데, 여러 스파이샷을 통해 확인한 것 처럼 현행 투싼의 프론트 그릴을 발전시킨 디자인으로 채택된 것을 이번 사진에서도 확인할 수 있다. 아울러 내부 유닛을 새로 설계하고 헤드라이트와 리어 램프는 더욱 더 입체적인 그래픽으로 대폭 발전할 것으로 보인다.

  

  또 이번에는 실내 사진이 안찍혔지만 자립형 계기판 클러스터와 인포테인먼트 디스플레이가 새로 바뀌었고, 스티어링 휠과 대시보드 등에도 일부 변화가 확인되었다. 아울러 외관에서도 휠 디자인과 D필러 각도와 그래픽이 새로 바뀌어 신차급 이미지 변신을 시도할 것으로 보인다.

  

  현행 파워트레인은 최고출력 295마력 V6 자연흡기 엔진이 라인업 선봉에 서지만 신형에서는 하이브리드부터 EV 혹은 PHEV까지 거론되고 있는 상황.

  

  국내 자동차 매체 및 커뮤니티에 따르면 올해 1분기 출시가 거의 정설처럼 떠돌지만 현대차에 따르면 아직 출시일이 정해진 바는 없다. 문제는 판매보다 차량용 반도체 수급 부족에 따른 공급 이슈가 더 큰 상황. 현대차 팰리세이드가 소비자들에게 어떤 어필을 할 지 귀추가 주목된다.

  

   

  

  현대차 팰리세이드 부분변경, 느낌 있는 변화 주목하라