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  BMW 코리아가 라이프스타일 브랜드 ‘키스(Kith)’와 협업해 제작한 ‘2025 BMW XM Kith 콘셉트’를 국내 최초로 공개하며 특별 전시를 진행한다. 이번 전시는 오는 1월 5일까지 서울 성동구에 위치한 키스 서울 플래그십 스토어에서 개최된다.

  2025 BMW XM Kith 콘셉트는 BMW와 키스의 세 번째 협업 프로젝트를 통해 탄생한 결과물로, 이달 초 열린 ‘아트 바젤 마이애미 2024’에서 전 세계 최초로 선보였다. 

  외관에는 키스가 이번 협업을 위해 특별히 개발한 ‘BMW 인디비주얼 프로즌 테크노 바이올렛 메탈릭’ 색상을 적용했다. 전면에는 라디에이터 그릴 주변 조명인 BMW 아이코닉 글로우가 보라색 빛을 발하고, 주간주행등 아래에는 키스 로고가 보랏빛으로 나타난다. 측면에는 유리창 하단에 자리한 검은색 액센트 스트립 속에 363개의 LED를 배치해 보랏빛 조명 효과가 드러나며, 보라색으로 마감한 23인치 경합금 휠을 장착해 전체적인 통일감을 부여했다.

  

  아울러 최초의 BMW M 전용 모델인 M1의 디자인에 경의를 표하는 의미로 높이를 앞쪽은 30mm, 뒤쪽은 35mm 낮추고, 양쪽 바퀴 사이 거리는 40mm 늘려 더욱 스포티한 비례를 완성했다. 이와 함께 실내 곳곳에는 키스의 상징적인 모노그램 패턴과 M 스트라이프와 조합된 키스 엠블럼 등 독점적인 디자인 요소를 적용했다.

  한편, BMW는 해당 콘셉트카를 바탕으로 제작한 ‘2025 BMW XM by Kith’ 에디션을 2025년 하반기 전 세계 47대 한정으로 선보일 예정이며, 국내 출시 시기는 미정이다.

  

  BMW 코리아, ‘XM Kith 콘셉트’ 국내 최초 공개

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  BYD코리아가 내달 16일 한국내 승용 브랜드 출범을 공식적으로 알리는 론칭쇼를 진행한다. 이와 더불어 이미 돌핀, 씰, 아토3 등 3대에 대한 상표권 진행을 마쳤으며 현재 환경부 인증 절차를 밟고 있다. 

  업계에 따르면 BYD코리아 신차 대부분이 환경부 인증 절차를 마무리하고 있으며, 상계관세 도입 문제 처리를 내부적으로 고심 중에 있는 것으로 나타났다. BYD코리아의 승용 부문 진출은 이례적으로 빠르게 진행되고 있다. 특히 론칭에 앞서 이미 총 6개의 딜러사 선정을 마무리했으며 지점 건설도 빠르게 마무리되고 있다. 

  

  BYD코리아가  승용 부문 판매 네트워크는 DT네트웍스, 삼천리 EV, 하모니오토모빌, 비전모빌리티, 지앤비모빌리티, 에스에스모터스 등 6개다. 이들은 권역별로 BYD 승용차의 판매와 AS를 비롯한 전체 고객관계를 담당하게 된다. 

  BYD 코리아 내부 인력 구축도 빠르게 완성단계를 거쳤다. BWM와 미니, 닛산 등을 비롯해 수입자동차 업계에 잔뼈가 굵은 경력직들을 대거 채용하며 이 부문에서 빠른 적응력을 보이고 있는 상황. 

  

  지난 19일에는 한국시장 안착을 위해 우리금융 캐피탈과도 금융 업무 제휴를 마쳤다. 

  조인철 BYD코리아 승용부문 대표는 "우리금융캐피탈은 글로벌 유수의 수입 자동차 브랜드들과의 풍부한 협업 경험이 있다"면서 "한국 시장에 안착할 수 있도록 국내 최고의 파트너들과 함께 지속 협업해 나갈 것"이라고 말했다.

  정연기 우리금융캐피탈 대표는 "BYD코리아와 업무 제휴로 금융상품 판매와 공동 마케팅에서 상호 시너지를 극대화해 글로벌 네트워크 기반을 만들어 나갈 것"이라고 말했다.

  

  BYD코리아 출범 내달 16일 확정 '韓승용시장 진출 채비 끝나'

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  BMW 뉴 550e xDrive는 5시리즈 중 유일하게 직렬 6기통 3.0리터 가솔린 엔진이 탑재된 모델로, 내연기관차의 생생한 감성과 순수전기차의 탁월한 친환경성을 겸비한 고성능 프리미엄 플러그인 하이브리드(PHEV) 세단이다. 특히, 강력한 파워트레인과 개선된 섀시를 기반으로 뛰어난 운동 성능을 선사하는 것이 특징이다.

  뉴 550e xDrive는 최고출력 313마력을 내는 BMW 트윈파워 터보 가솔린 엔진 및 197마력의 BMW 5세대 eDrive 전기모터가 조합되어 시스템 최고출력 489마력을 발휘한다. 시스템 최대토크도 71.4kg·m에 달해 정지상태에서 시속 100km까지 가속하는 시간이 4.3초에 불과하며, 안전 최고속도는 시속 250km에서 제한된다.

  여기에 적응형 M 서스펜션 프로페셔널을 기본으로 적용해 역동적인 주행 성능을 경험할 수 있다. 실시간으로 주행 상황을 감지해 최적의 감쇠력으로 조절하는 적응형 후륜 에어 서스펜션에 더해 차체의 기울임을 최소화하는 액티브 롤 스태빌라이저(ARS), 양쪽 바퀴의 구동력을 최적화하는 액티브 롤 컴포트(ARC)를 장착해 한층 향상된 민첩성을 선사하며, 주행 안정성도 개선돼 안락한 승차감 제공에도 기여한다.

  

  뉴 550e xDrive는 친환경성도 우수하다. 19kWh(Net) 용량의 고전압 배터리를 탑재해 1회 충전 시 62km(환경부 인증 기준)를 주행할 수 있으며, 전기모드로 시속 140km까지 가속 가능해 일상에서는 순수전기차로 운행할 수 있다. 복합 연비는 리터당 14.3km(엔진+모터 기준)이다.

  더불어, 내연기관 모델과 동일한 60리터의 연료탱크 및 520리터의 트렁크 공간을 확보해 공간 활용성을 강화했으며, 기존에 비해 2배 개선된 7.4kW의 배터리 충전 속도를 지원해 충전 편의성도 향상됐다.

  뉴 550e xDrive는 BMW 인디비주얼 21인치 에어로 휠과 붉은색 캘리퍼의 M 스포츠 브레이크, 리어스포일러를 적용해 외관에서도 고성능 모델임을 확인할 수 있다. 여기에 바워스 & 윌킨스 서라운드 사운드 시스템, 메리노 가죽, 크리스털 내장재 등의 고급 옵션과 컴포트 시트, 4-존 에어 컨디셔닝, 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널 및 파킹 어시스턴트 프로페셔널과 같은 편의 사양이 기본으로 탑재된다.

  뉴 550e는 M 스포츠 패키지 프로 단일 트림으로 출시되며, 국내 판매 가격은 1억1,490만원(부가세 포함)이다. 

  

  BMW 코리아, 5시리즈 최초 고성능 PHEV 세단 ‘뉴 550e xDrive’ 공식 출시

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  중국 전기차 제조업체 니오가 21일(현지시간) 신규 브랜드 파이어플라이를 공개했다. 파이어플라이는 유럽 전략용 신규 브랜드다. 파이어플라이의 첫 번째 차량은 소형 전기 해치백이다. 르노 5, 미니 일렉트릭과 경쟁한다. 이름은 사명과 동일하다. 

  

  디자인은 단순화한 것이 특징이다. 복잡한 장식과 캐릭터 라인이 없다. 헤드램프는 원형 3구를 새겼다. 램프 사이에는 대각선 패턴의 그릴 장식을 장착했다. 중앙에는 파이어플라이 로고를 부착했다. 로고는 반딧불이를 형상화했다.

  

  사이드미러, 루프, A 필러는 검은색으로 마감했다. 도어 손잡이는 플러시 타입을 적용했다. 리어램프는 헤드램프와 동일한 3구 램프를 장착했다.

  

  파이어플라이의 프렁크 공간은 92리터다. 배수 기능이 있는 것이 특징이다. 그외 실내 디자인과 파워트레인은 공개하지 않았다.

  

  파이어플라이는 2025년 4월 중국에 판매할 예정이다. 이후 유럽 출시를 목표로 한다. 가격은 14만 8,800위안(한화 약 2,955만 원)부터다.

  

   

  

  中 니오, 유럽 전략 브랜드 ‘파이어플라이’ 공개

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  중국 배터리 제조업체 CATL은 18일(현지시간) 초코(Choco) 배터리를 공개하고 전기차 배터리 교환 사업 초코-스왑(Choco-Swap)을 확장한다고 발표했다. 배터리는 #20, #25 두 가지를 공개했다. 교환소는 3만 개까지 확장할 계획이다.

  초코-스왑은 지난 2022년 시범 도입한 전기차 배터리 교환 사업이다. 주유소처럼 생긴 교환소에서 100초 이내에 배터리를 교체할 수 있다. CATL은 BAIC, FAW, SAIC 등 주요 중국 자동차 제조사와 협력해 배터리 교환소를 늘릴 계획이다.

  

  2025년까지 배터리 교환소를 1,000개 구축할 예정이며 이후 3만 개까지 늘리는 것을 목표로 한다. 이를 위해 표준 교환형 배터리 ‘초코-SEB(Choco-SEB)’도 공개했다. #20, #25 두 가지 형식이며 각각 LFP와 NCM 버전이 있다.

  #20 배터리는 42kWh 용량의 LFP 배터리와 52kWh 용량의 NCM 배터리가 있다. 1회 충전 주행 가능 거리는 각각 400km, 500km다. #25 배터리는 56kWh 용량의 LFP 배터리, 70kWh 용량의 NCM 배터리가 있다. 1회 충전 주행 가능 거리는 각각 500km, 600km다.

  

  CATL은 이후 출시하는 모든 배터리에 초코-스왑 기술을 적용한다고 밝혔다. 이를 통해 배터리 교환형 전기차 개발 비용을 줄이는 것을 기대한다. 신차 개발 주기를 6개월 단축할 수 있고 품질 상승과 비용 절감을 누릴 수 있다고 전했다.

  CATL의 초코-스왑은 구독제로 운영한다. #20 LFP 배터리와 #25 LFP 배터리의 구독료는 각각 월 469위안(한화 약 9만 3,100원), 599위안(한화 약 11만 9,000원)이다. 별도의 주행거리 제한은 없다.

  

  中 CATL, 전기차 배터리 교환 사업 확장한다 ‘교환소 3만개 건설’

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  기아 인도 법인은 19일(현지시간) 시로스를 공개했다. 시로스는 기아의 소형 SUV다. 현대 캐스퍼와 동일한 K1플랫폼을 사용한다. 기아의 스타맵 시그니처를 적용한 것이 특징이다. 파워트레인은 1.0 가솔린, 1.5 디젤 두 가지다. 

  

  시로스는 박스형 디자인을 채택했다. 앞모습은 세로형 램프를 장착했다. 주간주행등은 스타맵 시그니처 디자인을 반영했다. 범퍼에 있는 가니쉬는 은색으로 덧대었다. 옆모습은 각진 차체가 도드라진다.

  

  C 필러가 수직으로 떨어지며 B 필러는 차체 색으로 칠했다. 또한 클래딩에 각진 플라스틱을 장착했다. 리어램프는 ‘L’자형으로 장착하고 방향지시등은 하단에 분리형으로 배치했다.

  

  실내는 수평적인 디자인이 특징이다. 스티어링 휠은 2 스포크 타입을 장착했다. 스티어링 휠 너머에는 3개의 디스플레이를 하나로 이어 붙였다. 각각 계기판, 공조장치, 인포테인먼트 시스템 역할을 한다. 인포테인먼트 시스템은 기아의 최신 OS인 ccNC를 탑재했다.

  

  파워트레인은 두 가지로 출시한다. 먼저 1.5L 디젤 엔진은 최고출력 116마력, 최대토크 25.5kg.m를 발휘한다. 1.0L 가솔린 엔진은 최고출력 120마력 최대토크 17.5kg.m를 발휘한다. 여기에 6단 수동 변속기와 자동 변속기를 선택할 수 있다.

  

  편의사양은 스마트폰 무선 충전, 전동 시트, 통 시트를 적용했다. 첨단사양은 스마트 쿠르즈 컨트롤, 차선 유지 보조, 운전자 주의 경고를 탑재했다.

  

  기아 시로스는 인도 시장 전용 모델로 국내 판매는 이루어지지 않을 전망이다. 

  

   기아, 인도 현지 전략형 SUV ‘시로스’ 공개

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  르노코리아(대표이사 스테판 드블레즈)가 2025년 친환경차 세제 혜택 축소를 앞두고 중형 하이브리드 SUV 그랑 콜레오스 E-Tech 하이브리드 생산 확대에 나선다. 또한 연말과 크리스마스를 맞아 12월 21일, 22일 주말 양일 간 르노코리아 전시장 방문 고객 대상 선착순 사은품 증정 이벤트도 함께 진행한다.

  올해까지는 하이브리드 차량 구매 시 취득세, 개별소비세, 교육세, 부가가치세 등 총 183만 원의 친환경차 세제 혜택을 받을 수 있다. 그러나 오는 2025년부터는 취득세 감면 종료 및 개별소비세 축소로 인해 친환경차 세제 혜택이 올해보다 줄어들 전망이다.

  

  이에 르노코리아는 183만 원의 친환경차 세제 혜택을 모두 받을 수 있는 올 연말까지 최대한 많은 고객에게 그랑 콜레오스 E-Tech 하이브리드를 인도할 방침이다. 이를 위해 르노코리아 부산공장은 12월 한 달간 평일 잔업 및 주말 특근을 시행하며 그랑 콜레오스 E-Tech 하이브리드 추가 생산을 진행하고 있다.

  그랑 콜레오스 E-Tech 하이브리드의 구매가격은 183만 원 세제 혜택 적용 시 3777만 원(테크노 트림)에서 시작한다. 최상위 트림인 에스프리 알핀의 풀 옵션 모델도 동급 대비 합리적인 가격대인 4567만 원에 구매 가능하다.

   

  

  그랑 콜레오스 E-테크 하브 추가 생산 '친환경차 혜택 막차 노린다'

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  현대자동차가 내년 초 출시 예정인 ‘디 올 뉴 팰리세이드(The all-new PALISADE, 이하 팰리세이드)’의 주요 사양과 가격을 공개하고 20일(금)부터 사전계약을 시작한다.

  현대차의 플래그십 대형 SUV인 팰리세이드는 2018년 11월 첫 출시 이후 6년만에 새롭게 선보이는 완전변경 모델로 시선을 사로잡는 독보적인 캐릭터와 넉넉한 공간성을 바탕으로 국내 대형 SUV 시장의 최강자로 자리매김해왔다.

  

  팰리세이드의 고급스럽게 진보한 신규 디자인은 웅장하고 대담한 인상, 수직적인 주간주행등(DRL)서부터 시작되는 정체성을 과감하게 재해석해 시선을 사로잡는 압도적 존재감을 갖춰냈으며, 한층 넉넉해진 실내는 고객을 배려하는 공간으로 마치 내 집과 같이 아늑하고 세심하게 가꿔냈다.

  이와 함께 ▲넓어진 제원을 바탕으로 극대화된 공간활용성 ▲차세대 하이브리드 시스템 최초 적용 ▲승차감 및 정숙성 개선 ▲다채로운 첨단 안전·편의사양 탑재 등 프리미엄 플래그십 SUV에 걸맞은 고급감을 갖춘 것이 특징이다.

  

  현대차는 플래그십다운 압도적인 존재감으로 진일보한 팰리세이드와 함께 시장의 기대에 계속해서 부응해 나간다는 계획이다.

  

  현대차 신형 팰리세이드 사전계약 '4383만원부터'

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  영국의 전통적인 코치빌더이자 수제 자동차 브랜드인 ‘모건 모터 컴퍼니(Morgan Motor Company)’가 국내 공식 수입원으로 차봇모터스(대표이사: 정진구, 강성근)를 선정하며, 한국 시장 진출을 본격화한다고 밝혔다.

  1909년 설립된 모건 모터 컴퍼니는 전통적인 코치빌더로서 수제작 방식과 현대적 기술을 결합해 독창적인 자동차를 제작하며 전 세계 애호가들의 사랑을 받아왔다. 모건의 상징적인 3륜 자동차와 스포츠카는 유니크한 디자인과 맞춤 제작 옵션을 통해 특별함을 추구하는 고객들에게 꾸준한 호응을 얻고 있다.

  

  모건 모터 컴퍼니 세일즈 총괄 잭 우드게이트(Jack Woodgate)는 “한국은 아시아에서 매우 중요한 시장이다. 우리는 오랜 기간 한국 진출을 고려하며 적합한 파트너를 찾기 위해 심혈을 기울였다”며, “차봇모터스와 협력해 모건 브랜드를 한국에 선보일 수 있게 되어 매우 기쁘다. 이번 파트너십을 통해 한국 고객들에게 모건의 가치를 전달할 수 있기를 기대한다”고 밝혔다.

  차봇모터스는 모건 모터 컴퍼니의 첫 모델로 독특한 3륜 차량인 ‘슈퍼3(Super 3)’를 국내 시장에 우선 선보일 계획이다. 슈퍼3는 모건의 전통적인 디자인 언어를 현대적으로 재해석해 강렬한 개성과 운전의 즐거움을 제공하는 모델이다.

  

  

  차봇모터스 정진구 대표는 “모건 모터 컴퍼니는 국내에서 보기 드문 독창적이고 특별한 브랜드로, 이를 한국 고객들에게 소개할 수 있게 되어 매우 기쁘다”며, “차봇모터스는 슈퍼3의 국내 출시를 시작으로 모건의 다양한 매력을 선보일 예정이며, 완벽한 고객 경험을 제공하기 위해 최선을 다할 것”이라고 말했다.

  

  英 모건 모터 컴퍼니 수입사로 차봇모터스 선정

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  현대차그룹은 미국 고속도로 안전보험협회(이하 IIHS, Insurance Institute for Highway Safety)가 현지시각 17일(화) 발표한 충돌평가에서 기아 ‘K4 2025년형(이하 K4)’이 ‘2024 IIHS 톱 세이프티 픽(이하 TSP, 2024 IIHS Top Safety Pick)’ 등급에 새롭게 선정됐다고 19일(목) 밝혔다.

  K4는 기아가 북미 시장에 판매하고 있는 준중형 세단으로 최근 ‘2025 북미 올해의 차’ 승용 부문의 최종 후보에 이름을 올린데 이어 TSP에도 선정되며 우수한 상품 경쟁력을 다시 한번 증명했다.

  

  K4의 TSP 선정으로 올해 현대차그룹에서 TSP+ 또는 TSP를 받은 차종은 현대자동차 9개, 제네시스 8개, 기아 5개 등 총 22개로 늘었다. 이는 글로벌 자동차 그룹 기준 최다 선정으로 현대차그룹 차량의 우수한 안전성을 글로벌 시장에서 다시 한번 입증한 결과다. (※ 2위 토요타(18개), 3위 혼다(11개))

  브랜드 기준으로도 현대차·기아는 대중 브랜드 중 각각 2위와 6위를 차지했으며, 제네시스는 고급 브랜드 1위에 올랐다.

  

  현대자동차그룹, 美 IIHS 충돌평가 ‘가장 안전한 차’ 최다 선정