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  혼다코리아가 2025년형 뉴 오딧세이를 출시했다. 연식 변경이지만 내외부 디자인 일부와 편의 사양을 크게 개선한 게 특징이다. 가격은 소폭 올라 개별소비세 3.5% 기준, 6,290만 원(VAT 포함)이다.

  

  뉴 오딧세이 외모를 살펴보면 전체적인 실루엣의 변화는 없다. 넉넉한 실내 공간을 강조한 전형적인 미국 시장용 미니밴의 모습이다. 다만, 날을 세운 헤드램프와 세련미를 강조한 리어램프 디자인 등을 통해 날렵한 이미지를 강조한 디자인이 돋보인다.

  

  아울러 디자인 디테일 요소를 다듬어 데뷔 이후 8년 간의 시간도 덜어냈다. 앞뒤 범퍼와 그릴 디자인을 변경해 스포티한 매력을 더한 것이다. 또 리어 램프엔 스모키 톤을 넣고 크롬 장식들엔 유광 블랙을 칠해 시크한 분위기로 꾸민 점도 새로움을 더하는 요소다.

  

  인테리어는 새로운 브라운-블랙 투 톤 컬러의 천공 가죽 시트를 장착해 이전 대비 편안하고 아늑한 분위기를 연출했다. 2열 시트는 리클라이닝은 물론 전후좌우 이동과 탈착과 폴딩까지 가능한 슬라이딩 시트를 장착해 활용도도 높였다.

  

  디스플레이 역시 7인치 TFT 화면을 사용한 계기판과 크기를 키운 9인치 인포테인먼트 디스플레이를 장착해 편의성을 높였다. 무선 애플 카플레이와 안드로이드 오토 역시 기본 적용했다.

  

  뒷자리 승객을 위한 편의 장비도 업그레이드를 거쳤다. 2열 상단에 위치한 리어 엔터테인먼트 시스템은 12.8인치 디스플레이를 장착해 FHD급 영상을 감상할 수 있게 했다. 스마트 기기와의 연동도 개선해 스마트TV처럼 다양한 OTT 콘텐츠를 시청할 수 있게 한 점도 장점이다.

  

  파워트레인은 이전과 같다. i-VTEC 3.5리터 V형 6기통 엔진을 탑재해 최고출력 284마력, 최대토크 36.2kgm를 발휘한다. 여기엔 정속 주행 및 완만한 가속 상황에서 3개의 실린더 만으로 주행할 수 있게 해주는 기능도 담았다. 변속기는 10단 자동변속기를 맞물린다.

  

  혼다 센싱이라 불리는 운전자 보조 기능도 다양한 기능을 품었다. 차선 유지 보조와 차선 이탈 경고, 어댑티브 크루즈 컨트롤과 오토 하이빔 시스템 등을 비롯해 추돌 경감 제동 시스템에는 보행자 감지기능을 적용했다.

  

  2025년형 오딧세이 컬러는 블랙과 화이트, 메탈 3가지로 출시한다. 트림은 엘리트 단일로 가격은 6,290만 원이다.

   

   

  

  혼다 2025년형 오딧세이 출시, '3.5리터 V6 엔진, 6290만원'

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  스텔란티스는 26일(현지시간) 2024년 실적을 발표했다. 매출은 1,569억 유로(한화 약 236조 5,549억 원), 순이익 55억 유로(한화 약 8조 2,932억 원)다. 이는 전년 대비 각각 17%, 70% 감소한 수치다.

  이는 재고 관리 및 생산 조정에 따른 것으로 풀이된다. 2024년 12월 31일 기준 글로벌 재고는 전년 대비 18% 감축했다. 특히 미국 내 딜러 재고는 20% 감소한 30만 4,000대를 기록해 목표치인 30만 대를 초과 달성했다.

  

  올해 스텔란티스는 수익성 회복을 기대한다. 이를 위해 다중 에너지 플랫폼 기반 제품으로 포트폴리오를 전환을 가속화한다. 작년부터 SLTA 미디엄, SLTA 라지 플랫폼을 기반으로 푸조, 시트로엥, 지프, 알파로메오 등 다양한 신차를 출시했다.

  2025년에는 10개 이상의 신차를 글로벌 시장에 출시한다. 먼저 SLTA 프레임 플랫폼을 활용한 대형급 신차를 선보일 계획이다. 아울러 스마트카 플랫폼 기반 시트로엥 C3도 출시한다.

  

  이외에도 AI 투자를 강화한다. 프랑스 AI 스타트업 미스트랄 AI와 협력해 인-카 어시스턴트를 개발 중이다. 또한 최근에는 자율주행 레벨 3 수준의 ‘STLA 오토드라이브 1.0’도 공개했다. 

  스텔란티스 회장 존 옐칸(John Elkann)은 “2025년에는 시장 점유율 확대와 재무 성과 개선에 집중해 수익성 회복에 초점을 맞출 것이며 신임 CEO 선정도 상반기 내 완료할 것”이라고 전했다.  

  

  스텔란티스 2024년 순이익 70% 감소, ‘올해 수익성 회복 기대’

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  볼보가 26일(현지시간) ES90의 티저 이미지와 사양을 일부 공개했다. 이를 통해 차체 라인과 충전 시스템을 확인할 수 있다.

  

  볼보 ES90은 S90급 대형 전기 세단이다. EX90, 폴스타 3와 동일한 SPA2 플랫폼을 기반으로 제작했다.

  

  티저에서 일부 디자인이 드러났다. 먼저 지붕에서 부드럽게 떨어지는 라인과 라이다 센서를 볼 수 있다. 캐릭터 라인은 S90과 마찬가지로 도어 캐치 위로 지나간다. 충전구는 운전석 뒷펜더에 배치했다.

  

  리어램프는 트렁크에 얇은 ‘ㄷ’자 형태로 장착했다. 이 안에는 수평선 패턴을 새겼다. 또한 뒷 유리에도 세로형 램프를 탑재했다.

  

  1회 충전 주행 가능 거리는 WLTP 기준 700km를 확보했다. 이는 ES90의 614km보다 긴 거리다. 또한 800V 아키텍처를 적용해 350kW 급속 충전으로 10%에서 80%까지 20분 이내에 충전이 가능하다.

  볼보는 오는 3월 5일 ES90의 디자인과 세부 사양을 공개할 예정이다.  

  

  볼보 ES90 티저 공개, '라이다 센서 위치 눈길'

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  26일 테슬라에 따르면 중국에서 첨단 주행 보조 소프트웨어(FSD)를 곧 출시한다고 블룸버그 통신을 비롯한 미국 자동차 전문매체들이 연이어 보도했다.

  테슬라가 FSD를 중국에서 출시한 배경에는 BYD 왕조 시리즈 EV인 Qin L EV에 BYD 자율주행 보조 시스템인 ‘신의 눈(God's Eye)’에 적용한 것으로 분석된다. 테슬라 FSD의 가격은 6만4천위안(126만원)이다. 이 기능은 차량의 램프·교차로 진입을 안내하고 교통 신호를 인식해 회전과 차선·속도 변경 등을 할 수 있다.

  

  FSD는 주행 보조 기능인 ‘오토파일럿’을 한 단계 높인 시스템으로, 자동차가 일정한 조건 내에서 스스로 주행할 수 있는 ‘레벨3’ 수준으로 간주된다. 그동안 중국에서 여러 이유로 제한적이었던 FSD가 풀리면 테슬라에게는 최대 전기차 시장인 중국에서 경쟁력을 추가로 확보할 수 있게 된다.

  

  BYD의 신의 눈 확장 계획은 공격적이다. BYD 신의 눈은 모두 3가지 계층으로 이루어진다. 첫번째는 BYD 고급 브랜드 양왕에 들어가는 ‘신의 눈 A’다. 두번째는 덴자 및 일부 BYD 상위 모델에 들어가는 ‘신의 눈 B’. 마지막으로 BYD 브랜드 전반에 반영할 ‘신의 눈 C’다. 신의 눈 C의 경우 가장 저렴한 씨걸에도 포함될 예정이다. 사실상 BYD 전 브랜드 모델에 지능화 전략을 반영하는 것.

  테슬라의 중국 판매 비중은 2024년 기준 전체 36%다. 테슬라는 BYD의 질주를 막아야 하는 상황이다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 지난해 4월 중국 베이징을 방문해 리창 국무원 총리를 만난 자리에서 FSD 출시 문제를 논의했다. 6월에는 테슬라가 중국 포털업체 바이두와 계약을 맺고 현지 지도 서비스를 제공받기로 한 것으로 알려졌다.

  

  BYD 신의 눈 vs 테슬라 FSD, 中서 충돌하는 자율주행 대전

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  알핀은 26일(현지시간) A110 R70을 공개했다. 브랜드 창립 70주년을 기념하는 스페셜 에디션으로 전용 상징을 추가한 것이 특징이다.  총 770대 한정 판매한다. 

  알핀은 르노 그룹에서 스포츠카 제작을 담당한다. 그 중 A110은 긴 역사를 자랑하는 경량 스포츠카다. 

  

  외관에는 후드, 리어 윈도어 커버, 리어 스포일러, 18인치 휠 등에 카본 파이버를 장착해 경량화를 이뤘다. 여기에 70주년 상징 요소인 프랑스 국기, 모노그램, 번호 등으로 특별함도 더했다. 

  한정판은 총 770대만 판매한다. 이 중에서 210대는 프리콜로 에디션으로 블루 캐디, 글레이셔 블랑, 루주 시스마크 컬러를 70대씩 적용했다.  

  

  파워트레인은 1.8리터 4기통 엔진을 장착해 최고출력 297마력을 발휘한다. 가격은  12만 2,500유로(한화 약 1억 8,430만 원)다.

  한편, 알핀은 2026년에 3세대 알핀을 전기차로 선보일 계획이다.

  

  알핀 A110 스페셜 에디션 공개, ‘마지막 내연기관’

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  JLR 코리아(대표 로빈 콜건)가 2열 독립식 시트인 캡틴 체어스를 탑재하여 실내공간 활용성을 높인 뉴 디펜더 130의 7인승 가솔린 모델을 출시한다.

  3열은 1,200mm의 폭과 804mm의 레그룸, 넉넉한 헤드룸을 확보해 성인도 편안하게 탑승할 수 있다. 3열을 사용한 상태에서도 389L의 트렁크 공간을 제공한다. 

  

  뉴 디펜더 130 P400 X-Dynamic HSE 7인승 모델에는 마일드 하이브리드(MHEV) 기술이 적용된 인제니움 3.0L I6 가솔린 엔진이 탑재되었으며, 트윈 스크롤 터보차저 및 48V 슈퍼차저를 장착해 최고 출력 400PS, 최대 토크 56.1kg·m의 강력한 퍼포먼스를 발휘한다. 정지 상태에서 시속 100km까지 단 6.6초 만에 도달한다.

  차체는 랜드로버의 경량 알루미늄 모노코크 D7x 아키텍처를 기반으로 제작되어 최대 29,000Nm/°의 차체 비틀림 강성을 갖췄다. 

  

  인포테인먼트 시스템은 피비 프로(PIVI Pro)가 적용된 11.4인치 커브드 글라스 터치스크린이 탑재했다. 운전자는 12.3인치 대화형 운전자 디스플레이를 통해 내비게이션 경로를 직관적으로 확인할 수 있다. SOTA 기능을 지원해 차량 소프트웨어를 자동으로 업데이트할 수 있어 별도의 서비스 센터 방문 없이도 항상 최신 상태를 유지할 수 있다.

  뉴 디펜더 130 P400 X-Dynamic HSE 7인승 모델의 5년 서비스 플랜 패키지가 포함된 국내 판매 가격은 1억 5,027만 원이다. 

  

  랜드로버 뉴 디펜더 130 캡틴 체어스 출시, '7명 타는 오프로더'

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  중고차 업계에서 매해 2월말 3월초는 겨울철 불경기가 끝나고 본격적으로 구매자가 늘어나는 시기이다. 최근 이 분위기를 반영한 국산차 시세에 높아진 유류비로 인한 시세 변화가 감지되고 있다. 한마디로 불경기 특징이 시세에 반영된 것.

  27일 직영 중고차 거래 플랫폼 케이카에 따르면 국내 중고차 시장에서 유통되는 출시 10년 이내 740여개 모델을 대상으로 평균 시세를 분석한 결과, 국산차 하락폭은 지난 달 대비 1%p 회복한 -0.5%, 수입차는 0.1%p 회복한 -1.6% 하락할 것으로 27일 전망했다. 이는 3월 중고차 시장 시세 하락세가 다소 둔화되고 있다는 것. 아울러 국산차는 소폭 반등했고, 수입차는 하락세를 보이고 있다.

  유종별로 시세를 살펴보면 디젤차의 평균 시세가 전달 대비 0.3% 하락하는 데 그쳤다. 이는 최근 높아진 유류비로 인해 상대적으로 유지비가 안정적인 디젤 선호도가 높아졌기 때문으로 풀이된다. 특히 신차 디젤 모델은 이제 대부분 단종되면서 이 수요가 중고차로 집중되고 있는 것도 그 이유 중 하나로 보인다. 또한 디젤 SUV의 경우 높은 연비와 내구성을 선호하는 소비자층의 수요가 이어져 가격이 쉽게 하락하지 않고 있다.

  

  전기차는 최근 이어진 하락세가 멈추고, 평균 시세가 0.6% 상승할 것으로 보인다. 이 역시 최근 상승한 유가의 영향이 큰 것으로 보이며, 전기차 캐즘이 과거 대비 줄어든 것도 시세에 영향을 끼친 것으로 보인다. 이외에 가솔린, 하이브리드는 각각 0.8%, 0.6% 하락할 것으로 내다봤다.

  수입차 시장에서는 BMW(-1.8%), 벤츠(-2.0%), 아우디(-2.5%) 등 주요 브랜드가 일제히 하락세를 보였다. 특히 벤츠 C클래스(W205) 모델은 -5.2% 떨어져 전월 대비 약 100만 원가량 시세가 하락할 것으로 보인다. 경쟁 차종인 BMW 3시리즈(F30) 또한 -2.8% 하락하며 50만 원 이상 가격이 낮아질 것으로 전망했다.

  중고차 시장이 본격적인 기지개를 켜기 시작하며 불경기 특징이 시세에 반영된 것으로 풀이할 수 있다. 디젤 자동차에 대한 수요가 생각보다 떨어지지 않았고, 전기차의 판매 하락추세가 일단락 되기 시작하는 것으로 보아 이런 분석에 힘이 실리고 있다는 것

  

  성수기 맞은 2025 중고차, 불경기 특징 드러나

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  맥라렌 오토모티브(McLaren Automotive)가 작년 말, F1 월드 컨스트럭터 챔피언십 우승을 포함해 통산 아홉 번째 챔피언에 오른 것을 기념해 ‘MCL38 셀레브레이션 에디션’을 공개했다. MCL38 에디션은 크게 아투라(ARTURA) 9대와 750S 9대, 총 18대다. 

  

  지난 해, 맥라렌은 그랑프리 시즌을 마감하는 아부다비 그랑프리 최종전에서 컨스트럭터 챔피언십을 차지했다. 당시, 레이서였던 랜도 노리스(Lando Norris)와 오스카 피아스트리(Oscar Piastri)는 맥라렌 MCL38을 몰고 총 8번의 폴 포지션과 6번의 그랑프리 우승을 기록하며 팀의 우승을 견인했다. 1998년 이후 26년 만이다. 

  

  우승의 의미를 담은 한정판 ‘MCL38셀레브레이션 에디션’은 2024년 F1 월드 컨스트럭터 챔피언십을 제패한 MCL38의 영광을 기리며, 그 이름을 따 명명되었다. 아투라와 750S 두 모델에는 맥라렌의 비스포크 맞춤 서비스인 MSO (McLaren Special Operations, MSO)가 맞춤형 리버리로 삽입했다.

  

  또한, 맥라렌의 챔피언십 우승을 기념하는 월계관과 통산 9번째 우승을 은유한 ‘나인-스타(Nine-Star)’ 로고를 새겨 그 의미를 강조했다. 여기에 보닛 스트라이프와 브레이크 캘리퍼 등에도 오렌지 컬러를 포인트로 더해 한정판만의 특별함을 더했다.

  

  ‘MCL38 셀레브레이션 에디션’ 인테리어 역시 독창적인 디자인과 특별한 디테일이 돋보인다. 운전석 측면의 비주얼 카본 파이버 확장 실 커버(Visual Carbon Fibre Extended Sill Cover)에는 작년 우승의 주역인 랜도 노리스(Lando Norris)와 오스카 피아스트리(Oscar Piastri)의 친필 서명을 새겼고, 시트 헤드레스트에는 챔피언에게 주어지는 월계관을 각인했다.

  

  맥라렌, F1 컨스트럭터 챔피언십 우승 'MCL38 셀레브레이션 에디션' 공개

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  환경부는 25일 KGM의 픽업트럭 무쏘 스포츠와 무쏘 칸에 대한 배출가스 및 소음 인증을 완료했다. '무쏘'는 기존 렉스턴 스포츠의 새이름이다. 

  

  KGM은 앞서 지난 1월 24일 '무쏘' 브랜드를 출범했다. 과거 무쏘 스포츠의 영광을 계승하며 향후 모든 픽업트럭을 통합 운영하겠다고 발표한 바 있다.

  

  

  이에 따라 '렉스턴 스포츠'와 '렉스턴 스포츠 칸'의 이름을 각각 '무쏘 스포츠', '무쏘 칸'으로 변경한다. 여기에 무쏘 전용 레터링과 엠블럼도 장착할 예정이다. 이미 유럽 등 해외에서는 수 년간 '무쏘'로 판매 중이다. 

  

  이로써 무쏘 브랜드는 중형 픽업 무쏘 스포츠와 칸, 전기 픽업 무쏘 EV 등 3가지 라인업을 완성한다.

  

  한편, KGM은 무쏘 브랜드의 첫 번째 라인업인 ‘무쏘 EV’의 사전 예약을 받고 있다. 500kg의 적재량을 가진 전기 픽업트럭으로 친환경 화물 보조금을 받아 실구매가는 서울시 기준 3천만 원대가 될 확률이 높다. 

  

  KGM 무쏘 스포츠 & 칸, 환경부 인증 '무쏘 라인업 확장'

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  KG 모빌리티( KGM)가 ‘익스피리언스센터 강남’을 열고 브랜드 경험 기회를 확대한다고 26일 밝혔다.

  강남구 세곡동 인근(헌릉로 717)에 마련된 ‘익스피리언스 센터(Experience Center) 강남'은 지난해 개관한 '익스피리언스 센터 일산'에 이어 두 번째로 선보이는 브랜드 공간이다. 차량 전시는 물론 시승 체험, 상담, 핸드오버 세리머니, 라이프스타일 아이템 전시, 액티비티 활동 등 다각도의 브랜드 경험을 제공한다.

  

  KGM은 지난 25일 곽재선 회장, 곽정현 사장, 황기영 대표이사, 박장호 대표이사, 노철 노동조합 위원장, 박경준 국내사업본부장, 이 강 디자인센터장 등 주요 임직원이 참석한 가운데 ‘익스피리언스 센터 강남’ 개관식을 진행했다.

  곽재선 회장은 인사말을 통해 “경험 기반의 소비 트렌드를 반영해 고객이 직접 브랜드를 탐색하고 체험함으로써 자연스러운 구매 여정을 이어갈 수 있도록 했다”라며 “앞으로 익스피리언스 센터를 전국 곳곳으로 확장하여 브랜드의 변화와 성장을 직접 경험할 수 있는 공간으로 발전시킬 것”이라고 말했다.

  

  KGM의 다양한 차량들이 전시되며, 도심형 전기 픽업 ‘무쏘 EV’를 출시 전 미리 만나볼 수 있는 ‘무쏘 EV’ 특별 전시 공간도 마련된다. 다양한 커스터마이징 사양이 적용된 ‘무쏘 EV’가 전시될 예정이다.

  

  KGM, 무쏘 EV 품은 ‘익스피리언스 센터 강남’ 개관